2011 año de titanes, Manitowoc 31000 y Sarens SGC 120.

Os pido disculpas por poner este tema aquí, pero es que no encontré ningún apartado para noticias ni reviews.
Este año que viene los entusiastas de las gruas pesadas con cierta holgura económica van a estar de muy enhorabuena, pués TWH ha anunciado que para abril o mayo lanzará el modelo en escala 1:50 de la Manitowoc 31000, en una tirada limitada de 500 unidades de las cuales, según dicen, sólo 150 estarán diponibles para el mercado del coleccionismo.Su precio rondará los 1.800$ y ya se puede hacer la reserva en los diferentes distribuidores habituales o en la web de Manitowoc.
Por su parte WSI ya está trabajando en el modelo a escala 1:50 de la monstruosa Sarens SGC 120 que también estará disponible en abril de 2011 a un precio que rondará los 2000$.
Ya quedó claro que después de la aparición de modelos como la PTC 35 de Mammoet o la Bucyrus 8750 nada se iba a resistir al mercado del coleccionismo, esto a ido subiendo como la espuma, y es que la progresión en el realismo de los modelos dejan estupefactos incluso a los profanos.
Ya hay cierto debate abierto sobre la Manitowoc 31000 frente a la Sarens SGC 120, y es que si tenemos en cuenta la diferencia volumétrica y la similitud de precio entre ambas no es de extrañar que muchos prefieran la Sarens.Muchos dicen que incluso preferirían la PTC antes que la Manitowoc, y no sorprenden estas opiniones, ya que aunque la PTC es un modelo de 2007-2008 la complejidad estructural de esta es mayor que la de la Manitowoc; aún así cabe esperar que la Manitowoc al ser un modelo posterior tenga un nivel de detalle más sublimado; sin duda el punto de inflexión será el sistema hidráulico ya que en la Manitowoc es muy visible y por lo tanto muy importante de cara al modelado.Todo se verá, no obstante es muy difícil que TWH defraude las espectativas y será suficiente que la Manitowoc 31000 tenga un nivel de detalle equivalente a la PTC, esperemos que no prime la exclusividad derivada del limitado número de que se dispondrá por encima del nivel de detalle.



Respecto a la Sarens todo son conjeturas ya que sólo existen esquemas, de hecho el modelo real aún está en fase de montaje; no obstante sorprende su precio en relación a su tamaño, aunque lo más probable sea o bién que el precio no es definitivo o bién que venga dado por la relativa simplicidad estructural de este tipo de máquinas, son enormes pero no tienen una gran cantidad de detalles complejos como pasarelas o detalles similares, aunque esto es sólo una suposición, ya que de este tipo de gruas sólo he visto la MSG 80 y alguna otra similar.

Aquí podéis apreciar mas detalles de la Sarens real así como una breve mención al modelo en 1:50 :
http://www.rigginginternational.com/pdf/SGC-120_Brochure_WEB_(Aug_2010).pdf